Cos'è l'olio dei freni?
L'olio dei freni, noto anche come liquido dei freni delle automobili, è un fluido utilizzato per trasferire la pressione nel sistema frenante idraulico dell'automobile, che può mantenere la flessibilità, l'efficacia e la sicurezza della frenata nelle stagioni calde o fredde e ad alta velocità o carico elevato. È una parte indispensabile dell'impianto frenante idraulico.
Durante il funzionamento dell'impianto frenante, l'olio dei freni deve affrontare una grande minaccia: l'acqua. L'olio dei freni che utilizziamo è un olio sintetico a base di alcol, che ha un forte assorbimento d'acqua. Se l'olio dei freni ha acqua, poiché l'olio dei freni si esaurisce quando incontra l'acqua, l'olio dei freni non ha raggiunto il punto di ebollizione e l'acqua ha raggiunto il punto di ebollizione, quindi la forza frenante diminuirà o fallirà.
Come funziona?
Quando il conducente preme il pedale del freno, il pedale applica pressione al liquido dei freni nella pompa del freno. Il liquido dei freni trasmette la pressione al pistone della pinza del freno di ciascuna ruota attraverso la tubazione. Il pistone aziona la pinza del freno per bloccare il disco del freno, generando così un enorme attrito per rallentare il veicolo.
In un contenitore sigillato o in una tubazione piena di liquido, quando il liquido è sotto pressione, la pressione può essere condotta più velocemente e in modo più uniforme.
Perché l'olio dei freni entra nell'acqua?
Secondo l'intesa generale, la condotta dell'impianto frenante dovrebbe essere sigillata, ma la situazione attuale non è così. Per garantire un cambio regolare del livello del liquido, alcuni modelli dispongono di fori di sfiato sul coperchio del serbatoio. Inoltre, il sensore di livello del liquido sul serbatoio dell'olio dei freni non è completamente sigillato.
Inoltre, l'olio dei freni ha una forte igroscopicità, che assorbirà l'umidità nell'aria dopo un uso a lungo termine. Il lavaggio frequente dell'auto o l'ambiente umido comportano rischi per la sicurezza quando il contenuto di umidità dell'olio dei freni raggiunge il 3%. Non solo le prestazioni del freno saranno indebolite, ma la forte pressione dell'aria generata dall'alta temperatura potrebbe persino schiacciare la tubazione del freno, provocando il completo guasto del freno a causa della perdita di olio dei freni.
Come identificare il problema causato dall'olio dei freni?
Se durante la guida si verificano le seguenti quattro situazioni, è il momento di considerare la sostituzione dell'olio dei freni:
1. Quando l'auto frena, la forza frenante è leggera e pesante. Quando l'olio dei freni si deteriora e il contenuto d'acqua supera il 2,5%, l'elevata temperatura generata da frequenti frenate trasformerà l'acqua nell'olio dei freni in vapore acqueo, provocando un gran numero di bolle nell'olio dei freni, che porteranno a una frenata instabile forza.
2. Quando il veicolo viaggia normalmente a una velocità superiore a 40 km / h, premere il freno e lo spazio di frenata diventa significativamente più lungo.
3. Il freno diventa morbido e il deterioramento dell'olio dei freni renderà il pedale del freno morbido anche se premuto fino in fondo. Soprattutto dopo continue e frequenti frenate, la sensazione di premere il pedale del freno è molto più morbida ed elastica di prima.
4. La spia di rilevamento dell'olio dei freni mostrata nella figura sopra viene utilizzata dai tecnici per rilevare il contenuto di umidità dell'olio dei freni. Se supera il 3%, la spia rossa si accende, indicando che l'olio dei freni è quasi guasto e deve essere sostituito in tempo. Può essere trovato nel tuo rapporto di prova.
Poiché l'acqua e le impurità sono completamente disciolte nell'olio dei freni, è difficile separarle, quindi l'olio dei freni può essere sostituito solo al posto di altri trattamenti.
Riepilogo
Sebbene l'ingresso di acqua nell'olio dei freni si sviluppi a tua insaputa, non devi preoccuparti troppo. Solitamente, a patto di cambiare regolarmente l'olio dei freni secondo il manuale di manutenzione (generalmente due anni o percorrendo più di 40000 chilometri), si può fare un buon lavoro di manutenzione e ispezione regolarmente, ed eliminare in tempo i pericoli nascosti.
Tuttavia, se si scopre che la forza frenante diminuisce o il freno è in ritardo durante la guida quotidiana, è necessario controllare l'olio dei freni in tempo, poiché è probabile che sia causato dal deterioramento dell'olio dei freni.
Per quanto riguarda l'acquisto dell'olio dei freni, è necessario utilizzare solo l'olio dei freni del livello specificato dal produttore originale. A meno che non si tratti di un'auto sportiva ad alte prestazioni o di un'auto modificata, non è consigliabile scegliere un olio dei freni superiore al livello DOT4.
